トヨタ世界販売１０１５万台 １５年計画 前年割れ、首位陥落も

トヨタ自動車が２０１５年の世界販売台数（グループのダイハツ工業と
日野自動車を含む）について１０１５万台程度を計画している
ことが分かった。
２１日午後に発表する。
１４年の計画（１０２２万台）を下回っており、前年割れになれば
東日本大震災のあった１１年以来、４年ぶり。
１４年は３年連続の世界一を維持したとみられるが、
１５年は独フォルクスワーゲン（ＶＷ）に抜かれる可能性がある。

１５年にトヨタが前年を下回る世界販売を計画するのは、
消費税率引き上げ後、国内の販売低迷が当初の想定以上に長引いて
いるためだ。
さらに、軽自動車の増税や競争激化も重なる。
最大市場である中国での販売も伸び悩む。
１４年は１００万台を初めて突破したが、目標としていた
１１０万台以上に届かず、勢いに陰りがみえる。
ただ、北米などは好調を維持する見込みだ。

トヨタは東日本大震災後の１２年に米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）から
世界一を奪還。
１４年もほぼ計画通りに着地し、首位の座を３年連続で維持したと
みられる。
だが、１４年はＶＷも１０１４万台を販売。
目標だった１千万台超えを４年前倒しで達成し、トヨタに肉薄
していた。
ＶＷは得意とする中国の販売が好調で、積極的に行ってきた生産能力
増強などの効果が１５年以降も出てくる。
トヨタはリーマン・ショック後の巨額赤字の反省を踏まえ、
１３年度から工場新設を凍結。規模拡大とは距離を置き、
生産性向上や経営体質の強化などを優先してきた。
ようやく凍結解除する方向だが、台数増に寄与するには
時間がかかる。

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